पिस्टन बद्दल परिचय

इंजिन कारच्या 'हार्ट' सारख्या असतात आणि पिस्टनला इंजिनचा 'केंद्रबिंदू' म्हणून समजू शकते. पिस्टनचे आतील भाग पोकळ आउट डिझाइन आहे ज्यास टोपी आवडते, दोन्ही टोकावरील गोल छिद्र पिस्टन पिनशी जोडलेले आहेत, पिस्टन पिन कनेक्टिंग रॉडच्या छोट्या टोकाशी आणि कनेक्टिंग रॉडच्या मोठ्या टोकाशी जोडलेले आहे. क्रॅन्कशाफ्टशी जोडलेले आहे, जे पिस्टनच्या परस्पर क्रिया गतीला क्रॅन्कशाफ्टच्या परिपत्रक गतीमध्ये रूपांतरित करते.

图片 1

काम करण्याची स्थिती

पिस्टनची काम करण्याची स्थिती अत्यंत वाईट आहे. पिस्टन उच्च तापमान, उच्च दाब, उच्च गती आणि खराब वंगण परिस्थितीत कार्य करतात. पिस्टन थेट उच्च-तापमान गॅसच्या संपर्कात आहे आणि त्वरित तापमान 2500 के पेक्षा जास्त पोहोचू शकते. म्हणून, पिस्टन कठोरपणे गरम होते आणि उष्णता लुप्त होण्याची स्थिती अत्यंत खराब आहे. परिणामी, पिस्टन अगदी उच्च तपमानावर कार्य करतात, ज्याचे शिखर 600 ~ 700 के पर्यंत पोहोचते आणि तापमान वितरण खूप असमान होते. 

पिस्टन टॉपमध्ये विशेषत: कामकाजादरम्यान गॅस प्रेशर असते, जे गॅसोलीन इंजिनसाठी 3 ~ 5 एमपीए आणि डिझेल इंजिनसाठी 6 ~ 9 एमपीए इतके जास्त असते. हे पिस्टनमुळे साइड इफेक्ट्सचा प्रभाव आणि परिणाम सहन करते. पिस्टन एका वेगात (8 ~ 12 मी / सेकंद) सिलेंडरमध्ये मागे व पुढे सरकतो आणि वेग सतत बदलत असतो. हे एक उत्कृष्ट जडत्व शक्ती तयार करते, जे पिस्टनला मोठ्या प्रमाणात अतिरिक्त भारांच्या अधीन करते. या कठोर परिस्थितीत काम केल्यामुळे पिस्टन विकृत बनतात आणि पिस्टनचा फास वेगात होतो, तसेच अतिरिक्त भार आणि उष्मा ताण निर्माण होतो आणि गॅसद्वारे रासायनिक गंजला जातो. Pist ० मिमी व्यासाचा पिस्टन, उदाहरणार्थ, सुमारे तीन टन दबाव सहन करतो. वजन आणि जडत्व शक्ती कमी करण्यासाठी, पिस्टन सामान्यत: अॅल्युमिनियम धातूंचे बनलेले असते, काही रेसिंग पिस्टन बनावट असतात ज्यामुळे ते मजबूत आणि टिकाऊ बनतात.

अत्यंत कामकाजाच्या अटी वगळता, हे इंजिनमध्ये सर्वात व्यस्त आहे. त्याचे शीर्ष, सिलेंडर हेड आणि सिलेंडर बॅरेल दहन कक्ष बनवते. आणि गॅस श्वासोच्छ्वास, संकुचित करणे आणि बाहेर टाकण्यात देखील याची भूमिका आहे.

图片 2

पिस्टन वाजतो

प्रत्येक पिस्टनला दोन एअर रिंग बसविण्याकरिता तीन सुरकुत्या असतात आणि शीर्षस्थानी तेलाची अंगठी आणि हवेच्या रिंग्ज असतात. असेंबलिंग दरम्यान, दोन एअर रिंग्जचे सील सील म्हणून सर्व्ह करण्यासाठी आश्चर्यचकित केले पाहिजे. तेलाच्या रिंगचे मुख्य कार्य म्हणजे सिलेंडरच्या भिंतीवर फवारलेले जादा तेल काढून टाकणे आणि ते समान करणे. सध्या, पिस्टन रिंग्जच्या मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जाणा materials्या सामग्रीमध्ये उच्च प्रतीचे राखाडी कास्ट लोहा, ड्युटाईल कास्ट लोहा, मिश्र धातु कास्ट लोहाचा समावेश आहे.

याव्यतिरिक्त, पिस्टन रिंगच्या वेगवेगळ्या स्थानांमुळे, पृष्ठभागावरील उपचार देखील भिन्न आहेत. प्रथम पिस्टन रिंगची बाह्य पृष्ठभाग सामान्यत: वंगण सुधारण्यासाठी आणि प्रतिकार बोलण्यासाठी क्रोम-प्लेटेड किंवा मोलिब्डेनम फवारणी उपचार असते. पोशाख प्रतिरोध सुधारण्यासाठी इतर पिस्टन रिंग सहसा टिन-प्लेट केलेले किंवा फॉस्फेट केलेले असतात.

 


पोस्ट वेळ: जुलै-16-2020